Pour suivre mes progrès dans l’apprentissage du trading Forex et dans le développement de mes compétences, j’ai décidé de faire un journal de bord mensuel.
C’est exactement ce que tout le monde devrait faire d’ailleurs. Je regrette juste que je ne l’ai pas fait dès mes tout premiers débuts en 2015.
Quand je me croyais la reine du Forex et que j’allais réussir à devenir une tradeuse profitable en seulement un an top chrono.
Vacances de Noël et du nouvel an pour les traders Forex
Les marchés boursiers des devises sont moins volatiles de mi-décembre à mi-janvier. Les traders sont en vacances et le marché est peu liquide. C’est-à-dire qu’il y a encore peu de volume d’échanges dans le Forex.
C’est le moment pour se reposer et pour se préparer pour la nouvelle année de trading.
J’ai moi-même repris le trading dès mi-janvier pour m’aligner à ce calendrier de vacances. Nous naviguons actuellement en Mer de Cortez sur la côte pacifique du Mexique.
Mais j’ai dû arrêter le trading fin janvier car nous devons préparer le bateau pour la traversée de l’Océan Pacifique de 3 à 4 semaines vers la Polynésie française. Voilier et trading ne se marient pas très bien à mon avis.
Ma stratégie de trading manuel
Il y a seulement quelque mois, mon groupe de soutien trading s’est lancé dans une simple stratégie mécanique appelée TPOT de Evolution Markets.
Les règles sont très précises, il n’y a pas de subjectivité et donc tout le monde devrait obtenir les mêmes résultats.
Tôt le matin je me lève pour la session de trading de New York pour établir une habitude.
Je ne trade qu’un seul micro-lot 0.01. Ça revient à risquer à chaque trade seulement quelques dollars. Comme je ne vais pas pouvoir trader dès le mois de février, mon but ici n’est pas gagner de l’argent, mais surtout de développer un système d’habitudes et de répétitions.
Comme tous ces gens qui vont au travail tous les jours. Ils se lèvent, prennent leur petit déjeuner et vont au bureau. Moi, c’est pareil. A un détail près. Je ne gagne pas encore de l’argent.
Résultats de mon robot de trading 1.0
En juin 2023, j’ai acheté un robot de trading. Etant donné que je n’ai pas trop le temps de trader, il fait le travail à ma place. Jour et nuit.
Sur le conseil des gestionnaires de ce robot, j’ai augmenté en janvier 2024 le risque sur ce robot pour obtenir de meilleurs résultats. Le risque est passé de niveau conservateur à niveau modéré.
J’obtient habituellement un résultat de 0.5% de gain par mois avec ce robot en mode conservateur. Le robot en risque modéré a fait grimper le résultat à 1.3% de gains au mois de janvier.
MyFxBook a calculé dans les statistiques un bien meilleur résultat pour le mois de janvier mais il n’a pas bien pris en compte qu’à fin janvier j’ai déplacé la majorité des fonds sur un nouveau robot.
Dès le mois de février, je passerai sur un nouveau robot 2.0 et laisserai seulement une petite partie sur le robot 1.0.
Le nouveau robot est encore plus performant que le précédent et promet de meilleurs résultats.
Quelle est la suite ?
Voyager en voilier autour du monde et essayer de trader n’est pas une mince affaire. Naviguer, réparer et entretenir le bateau est déjà en soi un job à mi-temps.
Depuis que nous avons à bord Startlink, internet par satellite illimité à haut débit, je peux enfin travailler. Mais Starlink consomme de l’électricité et je dois faire attention à la consommation surtout dès qu’il n’y a pas de soleil, donc la nuit.
Pendant la traversée du Pacifique, je ne pourrais pas faire du Forex, nos données internet seront limitées.
Mais surtout, je m’interroge sur la possibilité de faire du trading manuel une fois que nous serons en Polynésie française.
Le fuseau horaire en Polynésie est l’un des pires fuseaux. Les sessions de trading de Londres et de New York toutes les deux pendant la nuit.
Je me vois très mal rester débout la nuit. Mais surtout la question d’électricité se pose.
Pour cette raison j’envisage pour l’instant de faire travailler mes robots de trading et de me concentrer sur l’apprentissage de la programmation de robots.
Pour le trading manuel je verrai par la suite.